| Localisation et calendrier |
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| Bateau-musée Vlotburg à Meppel du 04.03. au 31.05.2025 |
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J. van den Boschkade, Meppel.
Source : Google Maps
Histoire
Meppel est mentionné dans un document dès 1141, mais n'était alors rien de plus qu'un groupe de fermes. En 1422, Meppel fut séparée de Kolderveen en tant que paroisse indépendante et reçut l'autorisation de construire une église. Cette Grote ou Mariakerk existe encore aujourd'hui, bien que beaucoup de choses aient changé au fil des siècles. À cette époque, la localité n'était rien de plus qu'un village. Meppel a prospéré au XVIe siècle en raison de l'exploitation de la tourbe dans le nord des Pays-Bas ; la ville était un important port de transit en raison de sa connexion avec le Drentsche Hoofdvaart et le Hoogeveense Vaart d'une part et le Meppelerdiep d'autre part. Le Meppelerdiep permettait d'atteindre le Zuiderzee à Zwartsluis. Aux 17e et 18e siècles, de nombreux bateliers s'installèrent dans la ville, qui obtint en 1644 le droit de cité du bourgmestre de Drenthe et comptait entre-temps plus de 1.000 habitants. En 1809, Lodewijk Napoléon accorda à nouveau à Meppel le statut de ville. Le 5 novembre 1815, le roi Willem Ier a accordé à Medel un nouveau statut. Meppel possède son propre règlement municipal.
Les eaux qui traversent le centre de Meppel sont appelées canaux. En raison notamment des noms Heerengracht, Keizersgracht et Prinsengracht, la ville est parfois appelée le Mokum du Nord. Meppel est également comparée à Amsterdam pour d'autres raisons. Par exemple, il existe des liens entre les deux villes depuis des siècles et la communauté juive était très présente à Meppel avant la Seconde Guerre mondiale. Des noms de rue comme Synagogestraat rappellent cette époque. Les canaux mentionnés ci-dessus sont tous situés le long de l'ancien tracé du Hoogeveense Vaart et du Beilerstroom à travers le centre de Meppel. Au 20e siècle, certains des canaux qui traversaient le centre-ville ont été comblés. Certains ponts-levis ont également été remplacés par des ponts fixes. Depuis, il n'est plus possible de traverser Meppel pour se rendre dans la Drenthe, notamment en raison du rétrécissement du Hoogeveense Vaart en 2005 à Oosterboer. En 2008, une partie du Gasgracht a été rouverte jusqu'à la Prinsenplein dans le centre-ville. Un pont tournant a été construit sur le Gasgracht à proximité de l'ancien "pont de dentelle". Ce pont a été construit sur le modèle du pont Tip et porte le nom de "Prinsenbrug". Il est prévu de rouvrir d'autres canaux.
Les habitants de Meppel sont également appelés "Meppel-Moskitos" ; ou moustiqueurs, en référence à un récit populaire connu dans plusieurs endroits du monde. L'histoire raconte qu'une nuit, certains habitants ont cru que le clocher de l'église était en feu parce qu'un nuage de fumée entourait la tour de Meppel, mais il s'est avéré qu'il s'agissait d'un essaim de lucioles ou de moustiques. Une statue de cette légende populaire a été érigée à Meppel en 1971 par Aart van den IJssel.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, presque tous les habitants juifs de Meppel ont été transportés par l'occupant allemand dans des camps de concentration et y ont perdu la vie. Sur les 250 juifs de Meppel, 232 ont perdu la vie et seuls 18 sont revenus.
En 2007, Meppel est devenue la commune du millénaire.
Meppel a une société historique active, la Stichting Oud Meppel.
Le blason de Meppel
Le blason reflète l'histoire de la ville : les trois trèfles symbolisent les pâturages autour de Meppel ; les trois rectangles noirs représentent la tourbe et symbolisent les coupes de tourbe et le commerce de la tourbe ; les dix sous d'argent dans la bordure rouge représentent les dix sacs de blé que le village de Meppel a payés à l'église de Kolderveen (près de Nijeveen, un village voisin de Meppel) à partir de 1422.
Drapeau + armoiries de Meppel:
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Source : Wikipedia |
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